UN3090 vs UN3091：锂金属电池运输完全指南

什么是UN3090和UN3091？

UN3090和UN3091是锂金属电池的两个UN编号，与锂离子电池的UN3480/UN3481相对应。很多人容易混淆锂金属电池和锂离子电池，也容易搞不清UN3090和UN3091的区别。本文将详细讲解它们的差异和运输要求。

首先要明确：锂金属电池 ≠ 锂离子电池。

• 锂金属电池：一次性电池，不可充电，使用金属锂作为负极，能量密度高，但用完即弃
• 锂离子电池：可充电电池，使用锂离子化合物，可循环充电使用

两者的UN编号体系完全不同，运输要求也有差异。

UN3090 vs UN3091 核心区别

常见应用场景

UN3090 常见场景

• 单独出口的锂金属纽扣电池（如CR2032、CR2025）
• 工业用锂金属电池组，单独运输到客户工厂组装
• 锂金属电池样品，单独寄送给检测机构
• 更换用备用电池，不与设备一起运输

UN3091 常见场景

• 安装了锂金属电池的温度计、血糖仪等医疗设备
• 带锂金属电池的手表、计算器等消费电子产品
• 与设备放在同一个包装盒内的备用锂金属电池
• 带锂金属电池的智能卡、遥控器等小型电子设备

UN3090/3091 运输要求

按本票要求准备资料

1. UN38.3测试证据：核对适用设计型式的测试摘要与实际型号；摘要应按适用规则可供索取，完整报告按具体审核要求补充。原型和低产量电池的A88批准路径另行评估。
2. 渠道补充资料：如本票审核要求MSDS，应与实际电池及运输配置一致；不能替代测试摘要，也不是IATA电池运输统一必交文件。
3. 商业发票：需显示真实产品名称和UN编号
4. 危险品申报单（DGD）：符合条件时需要DG trained人员签署

包装要求

• 电池必须进行防短路处理（绝缘袋、绝缘胶带等）
• 每个电池单独放入内包装，防止相互接触
• 使用符合性能标准的UN包装
• 外箱粘贴第9类危险品标签（ lithium battery mark）
• 如通过客机运输，需粘贴"Cargo Aircraft Only"标签（仅UN3090单独运输时）

数量限制

锂金属电池的运输数量受严格限制，主要按锂含量计算：

• 纽扣电池：每个电池锂含量不超过1g
• 其他锂金属电池：每个电池锂含量不超过1g
• 每个包装内的总锂含量不超过2g（设备内置）或5g（单独运输）

注：以上为一般参考值，具体以最新版IATA DGR规则为准。

UN3090 vs UN3091 运输难度对比

常见问题

Q1: 锂金属纽扣电池（CR2032）应该用哪个UN编号？

单独运输的纽扣电池用UN3090，安装在设备中或与设备同箱的用UN3091。例如：单独寄1000颗CR2032是UN3090，寄10个带纽扣电池的温度计是UN3091。

Q2: 锂金属电池可以走FedEx/DHL吗？

需按具体电池、运输配置及渠道评估，不保证接收。审核重点包括：

• 提供对应型号的UN38.3测试摘要；完整报告按具体审核要求补充
• 电池已做防短路处理
• 包装符合IATA标准
• 数量和锂含量在允许范围内

具体是否接受，应提交电池参数、配置、数量、包装、路线与适用测试证据；MSDS等补充资料按渠道审核要求确认。

Q3: UN3090为什么只能走货机？

这是因为锂金属电池单独运输时，热失控的风险更高。为了客机乘客的安全，IATA规定UN3090单独运输仅可通过货机运输。而安装在设备中的UN3091，因为有设备外壳保护，风险较低，符合条件时可以走客机。

Q4: 如何区分锂金属电池和锂离子电池？

最简单的方法：

• 看是否可充电：可充电的是锂离子（Li-ion），不可充电的是锂金属（Li-metal）
• 看电池标识：电池上会标注"Li-ion"或"Li-metal"
• 看应用场景：手机、笔记本电脑、电动车用的都是锂离子；手表、计算器、温度计用的纽扣电池很多是锂金属

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